Chi Siamo
Sea Land Yacht Charter - Agenzia Viaggi e Tour Operator per la nautica è una società giovane e dinamica. Attraverso l'esperienza maturata in questi anni nel turismo nautico unita al grande amore per il mare, ci proponiamo di soddisfare al meglio le esigenze dei nostri clienti.
Siamo specializzati nel noleggio barche di qualsiasi tipo in tutti i mari del mondo: barche a vela, catamarani o barche a motore ad uso esclusivo con o senza skipper, crewed charter con equipaggio professionista su yacht a vela, motore e caicchi, e crociere su yacht di lusso.
Offriamo ampie possibilità di scelta tra le migliori imbarcazioni a vela e motore (mono e multiscafo) selezionate dopo accurati contatti e controlli con le più affidabili società armatrici (Sunsail, Moorings, Kiriacoulis, Bestsail).
Mettiamo a disposizione il migliore sistema di prenotazione on-line: più di 4.000 imbarcazioni in tutto il mondo a portata di click!
Collegandoti alla nostra homepage troverai continui aggiornamenti su last minute e proposte al prezzo più conveniente possibile. Offriamo inoltre servizi su misura per le aziende (incentive, team building, regate aziendali e viaggi premio), flottiglie, imbarchi alla cabina o in gruppo (famiglie o amici), viaggi di nozze, e qualsiasi combinazione possibile.
Per chi desidera approfondire le proprie conoscenze tecniche o iniziare a fare i primi bordi organizziamo corsi di vela con skipper professionisti. Contattaci e realizza il sogno di una vacanza perfetta, cucita su misura secondo le tue esigenze.
Copertura assicurativa attraverso i migliori broker assicurativi tutelando il cliente prima e durante la vacanza in barca, conoscenza del mercato nautico attraverso la partecipazione alle principali fiere nautiche internazionali, conoscenza diretta dell'armatore, delle barche offerte e selezione in base all'affidabilità e al miglior rapporto qualità/prezzo.
Locazione: utilizzo dell'imbarcazione senza equipaggio oppure con skipper consigliato dalla società armatrice. Nel turismo nautico questa formula viene comunemente denominata "bareboat". Questo tipo d'imbarco si rivolge a piccoli o grandi gruppi di amici o famiglie ove uno dei componenti (conduttore) è in possesso dei requisiti (variabili a seconda della zona di navigazione) minimi per condurre l'imbarcazione affittata; in caso contrario è possibile avere uno skipper fornito dalla società armatrice con responsabilità sempre a carico del conduttore. Tra i requisiti, il più importante è la patente nautica che è obbligatoria in tutto il Mediterraneo fatta eccezione della Francia, il Pacifico, i Caraibi e l'Oceano Indiano dove è richiesto un curriculum delle esperienze di navigazione. La tipologia e caratteristiche delle barche a disposizione (vela o motore) variano a seconda della zona di navigazione. Le modalità di imbarco e sbarco si svolgono con un check-in e un check-out; il check-in per la descrizione, lo stato e l'inventario della barca mentre il check-out è finalizzato al controllo di fine charter: inventario, eventuali danni all'imbarcazione. Extra obbligatori, a seconda degli armatori, saranno le pulizie finali e la cauzione a coprire la franchigia della polizza Kasko. In molti casi sarà possibile stipulare un'assicurazione sulla cauzione che annullerà totalmente o in parte il versamento della stessa; diversi armatori specialmente all'estero inseriscono quest'opzione come obbligatoria se è previsto lo skipper della società. Extra su richiesta (se non diversamente indicato): lenzuola, asciugamani, motore fuoribordo per il tender, skipper, hostess, cuoco, set di vele di prua per andature portanti, rete protettiva per bambini. Extra non inclusi: porti, carburante, cambusa, tasse di ingresso in aree protette, diritti doganali. Nei periodi settimanali il check-in normalmente è di sabato pomeriggio e il check-out è previsto per il sabato mattina, con il vincolo specialmente in Mediterraneo, del rientro in porto il venerdì sera.
Questo tipo d'imbarco prevede il noleggio dell'intera imbarcazione con equipaggio professionista. Professionalità, discrezione, massima cura dei dettagli, barche in perfetto ordine, queste sono le caratteristiche prevalenti; il cliente non avrà più nessuna responsabilità sulla conduzione della barca e non è previsto alcun deposito cauzionale. In Mediterraneo le spese extra quali cambusa porti e carburante non sono comprese nel prezzo, quindi al cliente verrà chiesto di versare una quota denominata A.P.A. (Advance Provisioning Allowance). Il comandante potrà richiederne l'adeguamento durante la crociera presentando relativa documentazione; a fine vacanza il rimanente verrà restituito al cliente.
Questa formula permette a una coppia, un single o ad un ristretto gruppo di amici, di usufruire dell'esclusività di una vacanza in barca. Trascorrerete una vacanza di relax e avventura, condividendo gli spazi con nuovi amici con lo stesso spirito e passione per il mare.
In cabina doppia e wc privato o da dividere con altri partecipanti, con equipaggio composto normalmente da skipper e hostess. Extra non inclusi: porti, carburante e cambusa. Eventuale possibilità di navigare in flottiglia con altre imbarcazioni sulla stessa rotta.
In caicco potrete usufruire di ampi spazi, dotazioni di bordo, cabine doppie con bagno privato ed equipaggio composto da Comandante, cuoco e uno o più marinai. Normalmente la formula prevede la pensione completa oppure a seconda della zona di navigazione è possibile richiedere anche la mezza pensione.
Sea Land è specializzata in viaggi di nozze ; organizziamo la tua luna di miele e tutti i servizi nei minimi particolari perché tutto sia perfetto e poter conservare un ricordo unico e romantico.
La tecnica della vela applicata alla strategia di marketing; da una parte rafforzando lo spirito di gruppo, dall'altra stimolando la capacità di leadership e di autostima.
Come partecipazioni a fiere, organizzazione di MEETING AZIENDALI e servizi dedicati alla promozione dell'azienda.
Offre a tutte le aziende la possibilità di organizzare viaggi incentive tagliati su misura sulle più prestigiose barche in tutti i mari del mondo.
Per far conoscere attraverso un programma di dressing dell'imbarcazione, la propria ditta, sfruttando barche da regata nei circuiti nazionali ed internazionali.
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